Los vuelos en Salta podrían registrar cancelaciones, demoras o cambios de horario por un paro nacional anunciado por trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). La medida, vinculada a un reclamo por atraso salarial, está prevista para el jueves 3 y el viernes 4 de septiembre en más de 27 aeropuertos del país. En la ciudad de Salta, el referente aeronáutico Juan Pablo Armanino anticipó que la protesta podría alcanzar a 13 servicios comerciales: seis durante la primera jornada y siete en la segunda.
La actividad gremial tendrá dos interrupciones parciales cada día, entre las 9 y las 12 y luego de 18 a 21. Aunque las terminales no permanecerán cerradas durante las 48 horas, las franjas anunciadas pueden modificar la programación habitual de las aerolíneas.
Cómo será la medida que puede afectar vuelos en Salta
El paro se desarrollará en dos bloques horarios y no contempla el cierre completo del aeropuerto de Salta. Los trabajadores aeronáuticos anunciaron que las tareas quedarán afectadas de 9 a 12 y de 18 a 21, tanto el jueves 3 como el viernes 4 de septiembre.
Armanino indicó que el alcance estimado para la capital provincial se concentra en operaciones comerciales. “Seis vuelos en el día de mañana y siete vuelos el día viernes”, afirmó durante una entrevista con el programa Somos la Mañana. De concretarse esa previsión, serían 13 los servicios alcanzados entre ambas jornadas.
Los vecinos salteños y viajeros que tengan pasajes para esos días deberán revisar el estado de su operación antes de dirigirse al aeropuerto. La confirmación sobre reprogramaciones, suspensiones o eventuales demoras corresponde a cada empresa aérea.
Qué servicios quedarán exceptuados
Los vuelos sanitarios, humanitarios, oficiales y de traslado de órganos continuarán operando durante las franjas de protesta. Según explicó el representante del sector, esas actividades no estarán comprendidas por la medida anunciada a nivel nacional.
“Esta medida arranca de 9 a 12 y se reanuda de 18 a 21. Aclaramos que vuelos sanitarios van a operar de manera normal, no así vuelos comerciales ni privados”, explicó Armanino. Por ese motivo, las posibles alteraciones se esperan principalmente en los servicios comerciales y privados.
El atraso salarial planteado por trabajadores de ANAC
El sector atribuye el paro a una demora acumulada del 93% en la actualización de los salarios durante los últimos tres años. Armanino sostuvo que el anuncio de la medida fue realizado el 26 de agosto y señaló que el reclamo continúa sin una respuesta que considere suficiente.
“Estamos en un atraso del 93% del salario”, afirmó el referente. También cuestionó el cumplimiento de acuerdos firmados con el Gobierno nacional y señaló que los porcentajes pactados se aplican de forma escalonada, aunque, según su planteo, no se acreditan en los plazos comprometidos.
Para describir la situación de los ingresos en la actividad, Armanino señaló que un trabajador de un call center aeronáutico percibe alrededor de $900.000 y ubicó el promedio salarial del sector cerca de $1.300.000. “Hoy la media de un salario aeronáutico está en $1.300.000. Olvidate, no llegás a fin de mes”, expresó.
Referencias a Aerolíneas Argentinas y las negociaciones
Armanino también mencionó la pérdida de alrededor de 3.000 puestos de trabajo en Aerolíneas Argentinas. El dirigente contrapuso esa cifra con el resultado positivo informado recientemente por la empresa, que reportó $238.000 millones, dato coincidente con el balance 2025 aprobado en agosto.
Además, sostuvo que la última mesa de trabajo con el Gobierno nacional se realizó hace dos años y que los encuentros relacionados con las medidas se canalizan mediante UPCN. “La última mesa de trabajo que tuvimos con el Gobierno fue hace dos años. Anunciar medidas, conformar reuniones, todo se maneja con el sector de UPCN y no nos reconocen las variaciones que hay”, cuestionó Armanino.