Vialidad Nacional proyecta poner en marcha durante septiembre dos frentes de obra para la pavimentación de la Ruta 51 en la Puna salteña. Según informó el director del organismo en Salta, Federico Casas, los trabajos cubrirán cerca de 40 kilómetros entre San Antonio de los Cobres, Alto Chorrillos y Olacapato. La intervención apunta a sectores de gran altura y complejidad geográfica, por donde circulan comunidades puneñas, cargas y vehículos vinculados a la actividad minera.
El anuncio fue realizado por Casas en una entrevista con el programa Somos La Mañana. El funcionario indicó que los dos sectores previstos rondarán los 20 kilómetros cada uno y se desarrollarán de forma simultánea.
Uno de los frentes partirá desde San Antonio de los Cobres en dirección a Alto Chorrillos. El otro continuará desde Alto Chorrillos hacia Olacapato, dentro de un corredor que también conecta a Salta con Chile por el Paso de Sico.
Ruta 51: los dos sectores previstos para la pavimentación
La obra anunciada se concentrará en dos tramos de la Puna. De acuerdo con la planificación expuesta por Vialidad Nacional, el primero avanzará desde San Antonio de los Cobres hasta Alto Chorrillos, mientras que el segundo irá desde ese punto hacia Olacapato.
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Casas señaló que se trata de los sectores más exigentes de la traza por las condiciones del terreno. Alto Chorrillos se encuentra a una altura cercana a los 5.000 metros sobre el nivel del mar, una característica que incide en el desarrollo de las tareas viales.
Sobre el cronograma, el titular de Vialidad Nacional en Salta afirmó: “En este mes de septiembre vamos a tener los dos tramos más complejos de la Puna con la obra nueva, con una inversión fuerte que hace el Gobierno Nacional en la provincia de Salta para pavimentar 40 kilómetros en la Ruta 51”.
La extensión total surge de la suma de ambos frentes. Por el momento, el anuncio oficial se limita a esos aproximadamente 40 kilómetros, distribuidos entre los dos puntos definidos para esta etapa.
Alto Chorrillos, un punto central entre San Antonio y Olacapato
Alto Chorrillos quedará como el sitio donde se conectan los dos trabajos previstos. Desde allí culminará el sector que viene desde San Antonio de los Cobres y, a la vez, comenzará el tramo que seguirá rumbo a Olacapato.
La zona integra el recorrido de la Ruta Nacional 51, una vía utilizada por pobladores de la Puna, transporte de mercaderías y servicios ligados a los proyectos mineros instalados en el oeste de la provincia.
Los 40 kilómetros de asfalto y la conexión con el Paso de Sico
La Ruta 51 forma parte del vínculo terrestre entre Salta y Chile a través del Paso de Sico. En ese trayecto se mueve buena parte de los insumos, la producción y las cargas que circulan por la región puneña.
Casas planteó que la intención es continuar la pavimentación de manera progresiva en los sectores que todavía restan, con el objetivo de alcanzar el límite fronterizo. Esa proyección comprende el recorrido entre San Antonio de los Cobres y Sico.
El funcionario relacionó la necesidad de extender el asfalto con el crecimiento de la actividad minera y la demanda logística que generan los emprendimientos radicados en la Puna. También mencionó la circulación diaria de las comunidades de la zona y el transporte internacional.
La continuidad de los trabajos quedará sujeta al avance sobre los tramos pendientes de la Ruta 51, según el objetivo informado por Casas de llegar con la pavimentación hasta el Paso de Sico.