Salta tuvo que afrontar con recursos propios pagos pendientes para que la obra del puente de Vaqueros no se volviera a frenar, en medio de la deuda de Nación con la contratista. La situación fue confirmada ayer por el jefe de Gabinete provincial, Sergio Camacho, después de que se conociera el avance de los trabajos sobre el río Vaqueros. Se trata de una obra de jurisdicción nacional que había comenzado en 2022 y que, según explicó el funcionario, acumuló interrupciones. El desembolso provincial buscó sostener la ejecución mientras seguían tareas clave en un punto central para la conexión entre Salta Capital, Vaqueros y La Caldera.
La confirmación llegó luego de la recorrida realizada el lunes último por el gobernador Gustavo Sáenz en el frente de obra. En esa visita se supervisó una nueva etapa del montaje del primer puente vial, mientras desde la Provincia se difundieron detalles técnicos del proyecto y del estado actual de los trabajos. Más tarde, Camacho planteó que la Provincia tuvo que intervenir económicamente por la falta de pago de certificados que correspondían a Nación.
Camacho confirmó que Salta puso fondos para sostener el puente de Vaqueros
El jefe de Gabinete provincial informó ayer que la administración salteña realizó un pago para evitar una nueva paralización. Según detalló, la deuda de Nación con la empresa encargada de la ejecución dejó certificados sin cancelar, por lo que la Provincia resolvió cubrir ese faltante para que la obra continuara.
“Tuvimos que hacer un pago para que la obra no se paralice”, afirmó Camacho. En la misma línea, remarcó que se trata de una intervención iniciada por el Estado nacional en 2022 y que, con el paso del tiempo, atravesó varias pausas.
El funcionario también señaló: “Es una obra nacional que se empezó, se paró varias veces y hoy la provincia se está haciendo cargo para que no se detenga”. Además, vinculó este caso con otros compromisos de financiamiento que, según indicó, no se vienen cumpliendo “en tiempo y forma”.
De esa manera, el puente de Vaqueros pasó a ser un nuevo foco de discusión por la deuda de Nación con Salta en materia de obras públicas. La intervención provincial, de acuerdo con lo expresado por Camacho, apuntó exclusivamente a mantener en marcha los trabajos mientras seguían las tareas previstas en el primer tramo.
La obra incluye dos nuevos puentes y una reconfiguración vial en el acceso a Vaqueros
El proyecto en ejecución contempla la construcción de dos nuevos puentes sobre el río Vaqueros, además de una circunvalación y el reaprovechamiento de la estructura actual. La finalidad informada oficialmente es mejorar la conexión metropolitana y dar más fluidez al tránsito entre la ciudad de Salta, Vaqueros y La Caldera.
Cada uno de los nuevos puentes tendrá dos carriles por sentido y una longitud de 120 metros. A la vez, está prevista una autopista de cuatro kilómetros desde el sector de El Quirquincho hasta el río Vaqueros, con continuidad por la costanera hasta el puente sobre el río Wierna.
Dentro del mismo esquema, el puente metálico actual será trasladado aguas abajo. Según la información difundida, quedará destinado al uso peatonal y ciclista, mientras que en otra parte del proyecto también se prevé reutilizarlo para vehículos livianos. Todo el plan apunta a conformar una doble trocha y reducir los cuellos de botella que hoy complican la circulación en ese corredor.
La obra tiene peso estratégico por tratarse de un acceso muy utilizado, sobre todo en períodos de mayor movimiento vehicular. Por eso, la continuidad de los trabajos quedó bajo seguimiento político y técnico, tanto por la ejecución de los puentes como por las intervenciones complementarias sobre la traza vial.
Qué trabajos se están haciendo ahora y cuál es el plazo informado para el primer puente
Durante la recorrida del lunes último, el secretario de Obras Públicas de la Provincia, Hugo de la Fuente, precisó que ya se colocaron 24 vigas en el primer puente. Luego de esa etapa, indicó que seguirán otras tareas, entre ellas la instalación de barandas, el traslado de la red de gas existente, la colocación del sistema de iluminación y la pavimentación del tramo comprendido entre El Quirquincho y el puente.
De la Fuente también señaló que ese primer puente podría quedar habilitado en un plazo aproximado de tres meses. Después, según explicó, se avanzará con el desmontaje y traslado del puente metálico actual, y más adelante comenzará la construcción del segundo puente vial previsto en el proyecto.
En la visita al lugar, Gustavo Sáenz había dicho: “Gestionar es hacer que las cosas sucedan, y hoy vemos cómo el esfuerzo administrativo se traduce en hormigón y progreso para los salteños”. Esa recorrida se realizó antes de que Camacho confirmara que Salta había debido cubrir pagos para evitar que la obra se detuviera por la deuda de Nación.
Con ese cuadro, la Provincia sostiene el avance de una obra nacional mientras continúan las tareas sobre el primer puente y siguen pendientes los compromisos de financiamiento mencionados por el jefe de Gabinete. Ayer, la confirmación oficial fue que el pago provincial se hizo para impedir la paralización de los trabajos.