La causa por la muerte de Sebastián Velásquez sumó un imputado en Salta tras la reconstrucción de un choque ocurrido el 7 de agosto de 2025 en la autopista Circunvalación Oeste, a la altura de San Lorenzo Chico. El fiscal penal Gabriel González acusó a Matías Germán Anselmino como presunto autor de homicidio culposo en accidente de tránsito calificado por la fuga del causante. Según la investigación, una maniobra de adelantamiento antirreglamentaria habría desencadenado la pérdida de control del Fiat Uno que conducía el joven cantante, quien terminó impactando contra otro vehículo que circulaba en sentido contrario.
La imputación fue dada a conocer por el abogado penalista Roberto Reyes, representante de la familia del artista. De acuerdo con esa información, la fiscalía había solicitado la citación de Anselmino el 6 de abril, cuando ya tenía definida la secuencia del siniestro registrado a las 07:40 en la Circunvalación Oeste, en un tramo de importante circulación vehicular.
Desde el primer momento, el caso generó repercusión en Salta por la muerte de Sebastián Velásquez y por las versiones que circularon en torno al hecho. Con el avance del expediente, la fiscalía señaló a un imputado y sostuvo que el desenlace estuvo ligado de manera directa a una maniobra previa de otro conductor que, siempre según la acusación, se retiró del lugar sin auxiliar a las personas involucradas.
La investigación por la muerte de Sebastián Velásquez apuntó a un imputado por una maniobra previa al impacto
El hecho ocurrió el 7 de agosto de 2025, cuando Enrique Sebastián Velázquez manejaba su Fiat Uno rojo por la autopista de Circunvalación Oeste. Del otro lado avanzaba una Toyota Yaris conducida por María Josefina Martín, que iba rumbo a su trabajo en el barrio Santa Ana. La colisión entre ambos vehículos fue la imagen que primero tomó estado público, pero con el correr de la pesquisa se incorporaron elementos sobre lo que había pasado segundos antes.
La reconstrucción fiscal ubicó detrás del auto de Velázquez a una Volkswagen Amarok y, más atrás, a un Fiat Cronos rojo. Según el expediente, el Renault Clio atribuido a Matías Germán Anselmino apareció en esa secuencia realizando una maniobra de sobrepaso. Para la fiscalía, ese movimiento fue decisivo en el desenlace que terminó con la muerte de Sebastián Velásquez y con un imputado formalmente acusado.
Al sostener la acusación, el fiscal Gabriel González indicó que Anselmino manejaba “un auto Renault Clio, color blanco con vidrios polarizados, en sentido sur-norte, por el carril izquierdo de la referida autopista”. Luego agregó que realizó “una maniobra de adelantamiento antirreglamentaria al vehículo Fía Uno, conducido por Velázquez, avanzando por el carril derecho –donde circulaba a menor velocidad otro rodado– y, al reingresar abruptamente al carril izquierdo por delante del Fita Uno, ocasionó que el conductor de este último perdiera el control del vehículo”.
De acuerdo con la imputación, después de esa maniobra el Fiat Uno se fue hacia la banquina, volcó, atravesó la platabanda central y terminó en el carril contrario, donde impactó contra la Toyota Yaris. En esa misma exposición, la fiscalía señaló que “el imputado aceleró su marcha y se dio a la fuga por la salida de Atocha, abandonando el lugar del hecho sin prestar asistencia”.
La autopsia descartó versiones iniciales y confirmó la causa de la muerte de Sebastián Velásquez
En las primeras horas posteriores al choque circularon versiones que atribuían el episodio a una supuesta somnolencia o a un posible estado de ebriedad de la víctima. Sin embargo, esos planteos quedaron descartados con el informe de autopsia incorporado al expediente. Ese estudio fue uno de los puntos centrales para ordenar la investigación.
Según la fiscalía, la muerte de Sebastián Velásquez se produjo por lesiones sufridas durante el impacto final. Al fundamentar la imputación contra Anselmino, el fiscal precisó que el fallecimiento ocurrió “como consecuencia directa del siniestro” y detalló que el cantante murió por “un politraumatismo y traumatismo craneoencefálico grave”.
Ese dato forense modificó el foco de la causa porque quitó sustento a las hipótesis que se habían instalado al comienzo. Así, la pesquisa pasó a centrarse en la secuencia vial previa y en la conducta del conductor luego señalado como imputado.
También se incorporó el testimonio de la conductora de la Toyota Yaris. La mujer declaró que observó una nube de polvo y, enseguida, vio un auto rojo fuera de control que había invadido su carril. Intentó frenar, aunque no logró evitar la colisión. El impacto activó todos los airbags de su vehículo y, según se informó, eso le permitió sobrevivir con heridas leves. Después recibió asistencia médica en el lugar y fue trasladada al hospital San Bernardo.
Los testimonios y una patente fueron claves para identificar al imputado
Uno de los elementos que ayudó a encaminar la causa surgió de comentarios publicados en Facebook por una mujer que aseguró haber visto lo ocurrido. Esa testigo sostuvo que no había razones para afirmar que Velázquez se hubiera dormido o que manejara alcoholizado. Además, apuntó a la intervención de un tercer vehículo que habría actuado de forma imprudente en el carril izquierdo por el que circulaba el músico.
De acuerdo con ese relato, el Renault Clio adelantó al Fiat Cronos y a la Amarok, se puso a la par del Fiat Uno y tocó bocina para pedir paso. Luego, siempre según esa versión, aceleró, cambió reiteradamente entre la senda rápida y la lenta y terminó delante del auto de Velázquez. La mujer incluso afirmó que el conductor habría frenado a propósito después de pasarlo, aunque la fiscalía destacó sobre todo la coincidencia de varios automovilistas al describir un adelantamiento imprudente.
Otros conductores que transitaban por la zona coincidieron en que, tras ser sobrepasado por el Clio, Velázquez habría tenido que frenar de golpe. Esa acción, según la reconstrucción fiscal, provocó que perdiera el control del Fiat Uno, que comenzó a dar tumbos, salió de su línea de marcha y cruzó hacia el otro carril antes del choque final.
Después del siniestro, el conductor señalado no quedó en el lugar. La causa sostiene que salió por Atocha sin detenerse. Dos vehículos intentaron seguirlo: el Fiat Cronos y otro rodado cuyos ocupantes también habían visto la secuencia. No lograron alcanzarlo, pero sí obtuvieron un dato clave: la patente. A partir de ese registro, la fiscalía pudo establecer la identidad de Matías Germán Anselmino.
Según se indicó, en una primera declaración el ahora imputado intentó despegarse del hecho al sostener que el despiste del vehículo de Velázquez se había producido por una mala maniobra del propio conductor. Sobre su alejamiento del lugar, explicó que debía llevar a sus hijos a la escuela y agregó que había llamado al 911 para advertir sobre el choque.
La acusación formal quedó encuadrada como homicidio culposo agravado por la fuga
Con los testimonios reunidos, el dato de la patente, la declaración de la conductora de la Toyota y el análisis de la secuencia vial, la fiscalía avanzó con la imputación de Matías Germán Anselmino como autor del delito de homicidio culposo en accidente de tránsito calificado por la fuga del causante. La medida se conoció la semana pasada a través del abogado Roberto Reyes, representante de la familia del artista.
De acuerdo con esa comunicación, la citación para imputarlo había sido pedida el 6 de abril, cuando la fiscalía ya tenía consolidada su reconstrucción del episodio. En esa base también se incluyeron las manifestaciones de automovilistas que pasaban por la autopista y los comentarios de la mujer que dijo haber presenciado el hecho.
La causa sostiene que en la secuencia previa al desenlace participaron el Fiat Uno de Velázquez, la Volkswagen Amarok y el Fiat Cronos que venían detrás, el Renault Clio atribuido a Anselmino y la Toyota Yaris que circulaba en sentido contrario. Esa fue la plataforma sobre la que se formuló la acusación por la muerte de Sebastián Velásquez. La imputación fue realizada por el fiscal penal Gabriel González.