jueves, junio 18, 2026

Mercado San Miguel: cómo avanza la reconstrucción en una zona clave de la ciudad de Salta

La obra se concentra en el primer sector del edificio e incluye cambios temporales en el acceso por San Martín para el ingreso de maquinaria.

La reconstrucción del Mercado San Miguel en la ciudad de Salta alcanzó un 55% de ejecución, según informó la Municipalidad de Salta. Los trabajos actualmente se concentran en tareas de hormigón armado y en el montaje de estructuras metálicas, dentro de la primera etapa de la obra. En paralelo, se dispuso el cierre temporario de una parte del acceso por avenida San Martín para permitir la entrada de camiones, grúas y maquinaria pesada, necesaria para colocar una estructura de gran porte que formará parte de la cubierta del edificio.

El proyecto fue dividido en tres sectores, aunque por ahora la actividad está enfocada en el primero. Esa etapa abarca la planta baja y alta sobre Urquiza, además del subsuelo y el entrepiso de Ituzaingó. Desde el municipio señalaron que la intervención busca incorporar mejoras en seguridad, salubridad y circulación, además de una reorganización de los puestos para ordenar mejor el espacio destinado a comerciantes y clientes.

La reconstrucción del Mercado San Miguel ya superó la mitad de ejecución

De acuerdo con los datos oficiales, el avance de obra llegó al 55% en esta primera instancia. La tarea principal en marcha pasa por el trabajo con hormigón armado y por la instalación de estructuras metálicas, dos frentes que forman parte del esquema previsto para levantar la nueva cubierta del mercado.

Como parte de esa dinámica, una parte del ingreso por San Martín fue cerrada de manera temporaria. La medida, según se explicó, responde a una necesidad operativa vinculada al movimiento de vehículos de gran tamaño y maquinaria pesada dentro de un sector clave para continuar con el montaje.

La comuna detalló además que el plan fue ordenado en tres sectores. El primero comprende la planta alta y baja sobre Urquiza, junto con el subsuelo y el entrepiso de Ituzaingó. El segundo abarca la salida hacia avenida San Martín, mientras que el tercero corresponde al área de salida hacia Florida. En este momento, la obra está concentrada en el primer tramo.

Qué cambios prevé el nuevo edificio en pleno centro salteño

Según informó la Municipalidad de Salta, la intervención no apunta solamente a renovar la estructura del edificio. También contempla ajustes para mejorar las condiciones de seguridad, la salubridad y la circulación interna, tanto para quienes trabajan en el lugar como para quienes van a comprar.

Entre los elementos incluidos en el proyecto aparecen cuatro accesos principales, estacionamiento subterráneo, dos ascensores, una guardería infantil, diez baños y vestuarios para los trabajadores. A eso se suma el ingreso de luz natural y ventilación permanente, previsto como parte del rediseño integral del mercado.

Otra de las metas señaladas oficialmente tiene que ver con la reorganización de los puestos. La intención es optimizar el uso del espacio disponible y ordenar mejor el movimiento dentro de uno de los puntos comerciales más conocidos de la capital provincial.

El municipio vinculó la obra con el movimiento comercial del microcentro

Durante una recorrida por el lugar, el jefe de Gabinete municipal, Juan Manuel Chalabe, se refirió al alcance del proyecto y al rol que se busca para el nuevo edificio dentro de la ciudad. “Tal como asumió el compromiso Emiliano Durand, en los próximos meses los salteños tendremos un mercado que será un orgullo para los salteños y muy visitado por los turistas”, afirmó el funcionario.

Desde la Municipalidad indicaron que la obra apunta a recuperar un sitio emblemático de la ciudad de Salta. En ese marco, remarcaron que el nuevo Mercado San Miguel está pensado también como una pieza para acompañar la actividad comercial del microcentro y sumar un atractivo para quienes visitan la capital provincial.

Sobre el entorno del edificio, Chalabe agregó: “Trabajamos en acciones para mejorar la zona en seguridad, accesibilidad, tránsito e infraestructura”.