El Tesla Cybertruck del diputado nacional Manuel Quintar fue retirado el miércoles por la mañana del entorno del Congreso y cargado en un camión grúa para ser enviado a Jujuy. La decisión se conoció después de que el vehículo quedara bajo observación por no tener patente y por haber ocupado dos espacios de estacionamiento en el subsuelo de la Cámara de Diputados. Según se explicó, el traslado respondió a una cuestión logística vinculada con la autonomía del rodado y a la imposibilidad de circular legalmente sin placa identificatoria.
El episodio involucró a Quintar, legislador de La Libertad Avanza por Jujuy, y a una pick-up de Tesla que había llegado días antes desde Miami. Tras ser retirada del puerto porteño el martes pasado, la unidad fue llevada directamente al estacionamiento de la Cámara baja. Allí permaneció sin patente, en un contexto que derivó en cuestionamientos internos dentro del propio bloque por la falta de identificación del vehículo y por el uso de dos lugares dentro del predio oficial.
Después de esas objeciones, el rodado fue sacado del estacionamiento del Congreso y trasladado a una cochera sobre Avenida Callao. Al día siguiente, el miércoles, ya estaba sobre una grúa para iniciar el viaje hacia el norte. La explicación difundida fue que el vehículo tiene una autonomía de 500 kilómetros y que en la ruta a Jujuy no hay cargadores disponibles para autos eléctricos. A eso se sumó el impedimento legal de circular sin patente, una infracción considerada grave.
El Tesla de Manuel Quintar quedó en el centro de la discusión por la patente
La llegada de la camioneta al Palacio Legislativo no pasó desapercibida. El Cybertruck había sido importado de forma directa desde Estados Unidos y, según la información conocida, arribó el viernes al país. El martes pasado, Quintar lo retiró del puerto de Buenos Aires y lo llevó al subsuelo de la Cámara de Diputados, donde también tenía estacionado su Mercedes Benz ML 320 CDI 4MATIC modelo 2009.
La ausencia de patente fue uno de los puntos que más ruido hizo. El diputado sostuvo que ya inició una parte del trámite de registración, aunque todavía debe completar documentación y revisiones técnicas obligatorias. Mientras tanto, el vehículo no contaba con placa definitiva al momento de circular por las calles porteñas.
Además, dentro del Congreso hubo reclamos por el espacio que ocupaba la pick-up. Según trascendió, las quejas surgieron entre compañeros de su propio bloque. Esa combinación de observaciones, tanto por la situación legal del rodado como por el uso de dos cocheras, derivó en la salida del vehículo del predio oficial.
La grúa fue la salida elegida para llevar la pick-up a Jujuy
Una vez fuera del estacionamiento de Diputados, la camioneta fue llevada a una cochera cercana sobre Avenida Callao. Sin embargo, esa estadía duró poco. El miércoles por la mañana, la unidad fue subida a un camión grúa para comenzar su traslado con destino final a Jujuy.
La justificación que se dio para esa decisión fue logística. De acuerdo con la explicación difundida, la pick-up tiene una autonomía de 500 kilómetros, pero en el trayecto hacia el norte no habría infraestructura de carga suficiente para completar el recorrido. Por eso, se resolvió enviarla en transporte especial y no por sus propios medios.
Al mismo tiempo, el problema de la patente también pesó en esa determinación. Circular sin placa identificatoria puede derivar en el secuestro del vehículo y en la quita del registro de conducir. En ese marco, el traslado en grúa evitó que la unidad siguiera moviéndose por la vía pública en esas condiciones.
La patente, la campaña y el patrimonio declarado del diputado
En medio de la repercusión, Quintar defendió la exposición pública del vehículo. “Es un cartel móvil”, afirmó. También dijo: “Los chicos se vuelven locos”. Según lo informado, el diputado tiene previsto usar la camioneta en una estrategia vinculada con su posible campaña a gobernador de Jujuy en 2027.
El modelo forma parte de los vehículos más exclusivos de Tesla y, de acuerdo con los valores mencionados en el mercado local, su precio se ubica entre 200.000 y 300.000 dólares. En Estados Unidos, la versión básica cuesta US$ 69.990, pero la falta de representación oficial de la empresa en Argentina obligó a una importación directa, con costos más altos.
En su última declaración jurada, presentada en octubre de 2025, Quintar informó activos por 231,6 millones de pesos. La Cybertruck no figura en ese registro de 2024, aunque el legislador indicó que la compra se concretó a comienzos de este año. En esa presentación también aparecen inmuebles con superficies de “1 metro cuadrado” y siete vehículos. Quintar asumió en el Congreso en diciembre de 2023 y su nombre aparece entre los dirigentes libertarios que buscan posicionarse para la disputa por la gobernación jujeña en 2027.