Cuadrillas de la Municipalidad de San José de los Cerrillos continuaban trabajando en el barrio Los Álamos de Cerrillos este lunes, luego de que numerosos vecinos se despertaran con sus viviendas rodeadas de agua. El anegamiento se dio tras las lluvias recientes y, según los informes oficiales, está vinculado con cambios en una obra ferroviaria sobre un desagüe clave para esta zona del Valle de Lerma. Las autoridades locales remarcan que las advertencias técnicas sobre el impacto de esa intervención vienen presentándose desde hace varios meses.
Asistencia en Bº Los Álamos y advertencias previas
Desde el municipio de Cerrillos detallaron que, durante la mañana del lunes, el personal siguió realizando tareas de asistencia directa en el barrio Los Álamos, uno de los sectores más densamente poblados del municipio. Los operativos incluyeron relevamientos casa por casa, apoyo a las familias afectadas y trabajos para encauzar el agua en las calles más comprometidas.
Las primeras advertencias técnicas sobre la situación no son nuevas. De acuerdo con lo informado por el gobierno local, en septiembre del año pasado se enviaron notas formales a la Secretaría de Recursos Hídricos de la Provincia y a Ferrocarriles. En esos documentos se marcaba la preocupación por la modificación de una alcantarilla en el tendido ferroviario que atraviesa la zona de Los Álamos, dentro del ejido de San José de los Cerrillos.
Según esos escritos, el cambio en la obra ferroviaria estaba alterando el esquema de desagües pluviales que históricamente operaba en este sector del Valle de Lerma, reconocido por su identidad productiva y por la expansión urbana de los últimos años. Las presentaciones oficiales ya anticipaban posibles complicaciones en épocas de lluvias intensas.
Cómo cambió el desague ferroviario y su impacto en el valle de Lerma
Antes de la intervención sobre el cruce ferroviario, en el lugar funcionaban dos caños de 1,8 metros de diámetro. De acuerdo con la descripción técnica del municipio, esos conductos permitían encauzar el caudal del río y actuaban como una suerte de amortiguador en temporada de tormentas, lo que ayudaba a disminuir la presión del agua sobre los barrios cercanos, entre ellos el barrio Los Álamos de Cerrillos.
La obra ejecutada por Ferrocarriles modificó esa configuración original y la reemplazó por una estructura de sección rectangular de 5,61 metros cuadrados. El Coordinador de Gabinete Municipal, Emanuel Martínez, explicó que este reemplazo cambió por completo el comportamiento hidráulico del punto de cruce, aumentando la velocidad del flujo y eliminando el efecto de contención que generaban los caños circulares anteriores.
Con las lluvias registradas en los últimos días en el Valle de Lerma, este nuevo esquema mostró sus consecuencias. Según la reconstrucción oficial, el caudal se incrementó de manera significativa y ya no encontró freno ni derivación adecuada hacia los canales laterales, por lo que terminó descargando con mayor fuerza hacia el norte del municipio, donde se encuentra el barrio Los Álamos.
Confluencia de canales y presión sobre el barrio
El punto donde se realizó la obra ferroviaria funciona como desarenador y recibe el aporte de varios frentes de escurrimiento. En ese lugar confluyen el agua del Canal Oeste de Cerrillos, los flujos que llegan por la Ruta 23 desde Rosario de Lerma y La Merced, y los caudales que bajan desde la zona de La Silleta, todos dentro del entramado hídrico característico del Valle de Lerma.
Con la nueva configuración de la alcantarilla, ese volumen de agua ya no se acumula ni se distribuye como antes, sino que se desplaza con mayor rapidez y termina superando la capacidad del sistema. De esta manera, la descarga impactó de lleno en el barrio Los Álamos, donde los vecinos relataron que “despertaron con sus casas rodeadas de agua” este lunes 23 de febrero. En ese contexto, el personal municipal siguió en el lugar para sostener la asistencia a los damnificados.