lunes, mayo 18, 2026

Clásica 1° de mayo en Salta: cómo será el operativo para una carrera que vuelve a mover la ciudad

La prueba ciclística llegará a su 94° edición con salida y llegada en el Monumento a Güemes y un esquema especial de circulación y asistencia.

La Clásica 1° de mayo volverá a correrse en Salta con un armado especial de tránsito, seguridad y asistencia médica para cubrir un circuito urbano de gran extensión. La prueba ciclística, una de las más tradicionales del calendario local, tendrá su largada a las 8.00 desde el Monumento a Martín Miguel de Güemes, sitio donde también estará la llegada. Para acompañar el paso del pelotón, se prepararon cerca de 250 cortes de tránsito, además de ambulancias, equipos de rescate, Policía, Bomberos y personal del Samec.

La competencia alcanzará este año su edición número 94 y volverá a atravesar avenidas, barrios y sectores muy transitados de la capital salteña. El esquema fue coordinado entre áreas municipales, organismos provinciales, servicios de emergencia y los organizadores, con la idea de sostener el desarrollo de la carrera sin descuidar la circulación ni la atención ante cualquier urgencia durante la jornada.

La Clásica 1° de mayo en Salta tendrá salida y llegada en el Monumento a Güemes

El punto central de la actividad estará en el Monumento a Martín Miguel de Güemes. Desde allí se pondrá en marcha la carrera a las 8.00 y allí mismo se definirá el cierre de la prueba, después del recorrido previsto por distintos sectores de la ciudad. Por eso, en esa zona se concentrará una parte importante del operativo previsto para el jueves.

La competencia de ciclismo sobre ruta, que cada año reúne a pedalistas y público en la capital, exigirá un seguimiento permanente del pelotón. A diferencia de otras disciplinas como el rugby, el básquet o el tenis, donde el juego se desarrolla en un espacio delimitado, en este caso la carrera avanza por calles abiertas que deben ir siendo despejadas y luego rehabilitadas de manera progresiva.

La organización informó que habrá aproximadamente 250 cortes de tránsito. Dentro de ese total, ya se establecieron 126 cortes momentáneos para acompañar el desplazamiento de los ciclistas y 5 cortes permanentes, sobre todo en los alrededores del Monumento a Güemes, donde se espera el mayor movimiento de la jornada.

Un operativo vial con 144 agentes buscará ordenar el paso del pelotón por Salta

El dispositivo de circulación será uno de los frentes más visibles del evento. La Secretaría de Tránsito y Seguridad Vial dispuso 144 efectivos, entre motoristas e infantes, para intervenir en los puntos considerados críticos del circuito. La tarea principal será ordenar el tránsito mientras avanza el pelotón y, al mismo tiempo, reducir al mínimo las demoras para quienes necesiten moverse por la ciudad.

Según se explicó tras la reunión técnica, el esquema se diseñó con habilitaciones dinámicas. Eso significa que los cortes no quedarán fijos durante toda la competencia, sino que se irán levantando a medida que pasen los ciclistas. En una prueba de estas características, donde el ritmo de carrera y los sprints pueden cambiar el desarrollo en pocos minutos, ese seguimiento resulta clave para sostener la seguridad vial.

En la coordinación participaron representantes de la Municipalidad de Salta, de la Secretaría de Espacios Públicos y Protección Ciudadana y de la Agencia Salta Deportes. También estuvieron la Policía, Bomberos, el Samec y los organizadores de la carrera, que ajustaron los detalles para la jornada.

Ambulancias, rescate y Samec acompañarán cada tramo de la carrera

La cobertura sanitaria será otro de los ejes del operativo. Desde la Secretaría de Espacios Públicos y Protección Ciudadana se confirmó la participación de 27 agentes, distribuidos en 4 equipos de rescate y unidades de acompañamiento con ambulancias. A ese trabajo se sumará el Samec con puestos estratégicos a lo largo del recorrido.

La planificación prevé atención inmediata en caso de caídas, golpes o cualquier otro episodio que pueda afectar tanto a los corredores como al público. Además, se contempló la posibilidad de hacer traslados rápidos si apareciera una emergencia de mayor complejidad. En pruebas de ciclismo de calle, donde el pelotón se mueve a alta velocidad, esa cobertura suele ser tan importante como la logística deportiva.

La carrera es organizada por la familia Postigo con apoyo de la Provincia y de la Municipalidad capitalina. Además del despliegue operativo, se anunció una bolsa de 7 millones de pesos en premios y sorteos para los competidores, en una edición que volverá a poner a la disciplina en el centro de la agenda deportiva salteña.

Luego de la reunión de coordinación, uno de los organizadores, Matías Postigo, dijo: “Estamos muy felices de trabajar en conjunto con el municipio. Esperamos que la carrera sea una fiesta y que todos acompañen”.