La Autopista del Valle de Lerma mantiene frentes de obra viales e hidráulicos, mientras se prevé la habilitación de su primer tramo a fin de año. En la zona metropolitana de la ciudad de Salta, los trabajos incluyen un canal colector pluvial diseñado para conducir excedentes de agua durante lluvias intensas, además de calzadas, accesos, calles laterales y nudos derivadores vinculados a la futura traza de 22 kilómetros.
El canal se ejecuta dentro del proyecto vial y ya presenta sectores con tareas avanzadas de hormigonado. La estructura busca reducir los anegamientos que suelen afectar el área durante la temporada de lluvias y aliviar la circulación de agua en cercanías de la ruta nacional 68.
El canal pluvial tendrá un tramo final de cerca de 22 metros de ancho
De acuerdo con la información difundida durante una recorrida, el conducto tendrá aproximadamente 22 metros de ancho en su parte final. Esa dimensión está prevista para incrementar la capacidad de recepción y derivación del agua acumulada en episodios de precipitaciones fuertes.
Autopista del Valle de Lerma: cómo avanza el camino hacia su apertura
El jefe de Gabinete, Sergio Camacho, indicó que el canal podría comenzar a cumplir funciones en la próxima temporada estival, aunque la construcción siga en marcha. “Esperamos que la próxima temporada estival nos encuentre con el canal en plena ejecución, pudiendo ya evacuar y evitar estas inundaciones”, dijo.
La intervención forma parte de las obras complementarias necesarias para la autopista. En distintos puntos del Valle de Lerma se observan equipos y trabajadores destinados tanto al nuevo camino como a las tareas hidráulicas asociadas.
La obra vial también contempla servicios y cercos perimetrales
El desarrollo de la traza requiere intervenciones sobre instalaciones ya existentes en el sector. Entre los trabajos previstos figuran modificaciones de gasoductos y de líneas de media y alta tensión.
Asimismo, el proyecto contempla nueva postación y la colocación de cercos perimetrales en diversos sectores. Estas tareas se suman a la preparación del terreno y a las estructuras que integrarán el sistema vial.
La habilitación inicial comprendería el sector entre las rutas provinciales 23 y 24
Camacho informó que se prevé habilitar a fin de año el primer tramo de la Autopista del Valle de Lerma, ubicado entre las rutas provinciales 23 y 24. En ese sector ya se distinguen trabajos de base y subbase para las cuatro calzadas proyectadas.
La autopista tendrá una extensión total de 22 kilómetros y contará con siete nudos derivadores. También incluirá accesos y calles laterales, pensadas para sostener la circulación local y ordenar los ingresos en distintos puntos del corredor.
Durante la visita a la obra, Camacho estuvo acompañado por el director de Vialidad, Gonzalo Macedo. Sobre el avance de los trabajos, el funcionario señaló: “Se va avanzando en todos los en todos los rubros de la obra, perfectamente dentro de lo que significa el plan de obra”.